

日常メンテナンス
チェーンのメンテナンスをしていないと、チェーンの寿命がとても短くなってしまいます。 冬場は特に、高速道路や山に走りに行くと融雪剤がまかれています。 走り終えたら水で融雪剤を流してチェーンを錆びないようにしましょう! 先日入庫していたバイクのフロントスプロケットを交換した時の...


50SX FACTORY EDITION 2022入荷しました!
いつもありがとうございます。 今回はKTMモトクロスバイクの中で最小排気量50SXの最高峰「50SX FACTORY EDITION」を紹介します!KTM50ccのバイクは中でも50SX(シート高665mm)と50SXmini(シート高558mm)に分かれていてminiは名...


ETC/ETC2.0車載器購入助成キャンペーン☆
いつもありがとうございます。 もうご存知の方もいらっしゃるかと思いますが、 1月27日(木)よりETC/ETC2.0の車載器購入助成キャンペーンが始まります! キャンペーンの内容は、ETC2.0またはETCの購入・取り付けの際車載器代金が、最大¥10.000-(税込)割引さ...


エンデューロレーサーの乗り換え
いつもありがとうございます! 今回は私事で恐縮ですが、2021モデル250EXC-Fから2022モデル350EXC-Fに乗り換えることにしました! 250ccから350ccへの変更ということもありますが、詳しくない人にとっては見た目もほぼ一緒で4スト、かつ2021年から20...


オフロードバイク ホイール メンテナンス
オフロードモデルのフロントホイール、ハブベアリングの交換をしました。 KTM 85SXのフロントホイールのハブベアリングの交換をしました。 走行中、ハンドルがかなりぶれると言うことで点検するとハブベアリングにかなりガタがありました。...


890DUKEと890DUKE Rの違い
いつもお世話になっております。 890DUKEと890DUKE Rの違いについて少し紹介させていただきます。 890DUKEは889ccの並列二気筒エンジンのネイキッドバイクです。そして890DUKE Rは890DUKEの上位機種です...































